Первый российский низкопольный электробус малого класса. Микроавтобус рассчитан на перевозку 12 пассажиров и отличается низким уровнем входа (без ступеней). Его использование расширяет безбарьерную среду города и улучшает экологию. Механическая аппарель, просторная накопительная площадка в центральной части салона, широкая двойная дверь с электроприводом обеспечивают доступность для маломобильных пассажиров. Предусмотрена возможность быстрой зарядки до 80% емкости батареи за 45 минут. Режим рекуперации позволяет обеспечивать подзарядку батарей в момент торможения, что дает дополнительное преимущество при работе на городском маршруте с частыми остановками. Электродвигатель обеспечивает полное отсутствие вредных выбросов в атмосферу. Система термостатирования сохраняет емкость батарей в любую погоду

• Категория, класс – М2, 1
• Колесная формула – 4х2 (задний привод)
• Число пассажирских мест: для сидения – 10, общее – 12, для маломобильного пассажира в коляске – 1
• Снаряженная масса, кг – 4150
• Полная масса, кг – 4995
• Габаритные размеры, мм – 6620х2200х2860
• Колесная база, мм – 3950
• Подвеска. Передняя – независимая, пружинная, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором, задняя – зависимая, пневматическая, со стабилизатором
• Размер шин – 195/75R16С
• Электродвигатель – синхронный, на постоянных магнитах, с жидкостным охлаждением
• Мощность, кВт (л.с.), режим кратковременной / длительной работы – 100 (136)/45 (61)
• Крутящий момент, Нм, режим кратковременной / длительной работы – 310/140
• Расчетный срок службы двигателя – 10 лет
• Тип тяговой батареи – Li-NMC
• Энергоемкость батареи, кВт·ч – 82
• Запас хода на одной зарядке – не менее 150 км

Легкий коммерческий электромобиль в исполнении с 7-местной кабиной и изолированным грузовым отсеком в задней части кузова. Сочетает в себе комфорт, практичность и экологичность, обладает абсолютной экологичностью в части выбросов тягового привода. Высокая плавность хода и бесшумность в работе позволяют использовать электромобиль в городах с плотной исторической застройкой или на курортно-рекреационных территориях. Энергоемкость аккумуляторных батарей – 48 кВт·ч, работа батареи в паспортном режиме – 4000 циклов зарядки/разрядки. Внутреннее зарядное устройство для зарядки от сети 220 или 380 В доступно сразу после покупки без дополнительных вложений. Скоростная зарядка от 10 до 90% емкости батареи может быть обеспечена всего за 20 минут

• Колесная формула – 4х2 (задний привод)
• Число мест – 7
• Снаряженная масса, кг – 2870
• Полная масса, кг – 4600
• Габаритные размеры, мм – 6227х2070х2753
• Колесная база, мм – 3745
• Электродвигатель – синхронный, на постоянных магнитах, с жидкостным охлаждением
• Мощность, кВт, (л.с.), режим кратковременной / длительной работы – 100 (136)/45 (61)
• Крутящий момент, Нм, режим кратковременной/ длительной работы – 310/140
• Тип тяговой батареи – Li-NMC
• Энергоемкость батареи, кВт·ч – 48
• Запас хода на одной зарядке – не менее 120 км

АСМП класса С, разработанный совместно с действующими специалистами станции скорой и неотложной медицинской помощи им. А. С. Пучкова, которые приняли участие в проектировании комплектации внутреннего пространства салона автомобиля. Подбор мебели, размещение стеллажей и сидений, а также расположение оборудования позволили увеличить площадь рабочей зоны и обеспечить максимальное удобство работы медицинского персонала. Интерьер салона создан с использованием металлопластиковой мебели. Среди ее преимуществ – долговечность, низкий вес и простота дезинфекции. Универсальные крепления для медоборудования в салоне облегчают работу врачей в условиях использования разных по назначению и габаритам медицинских аппаратов. Адаптивная пневматическая подвеска автомобиля обеспечивает высокую плавность хода на дорогах любого качества, предотвращает раскачку на высоких скоростях и отвечает за комфортную транспортировку пациента на большие расстояния, делая удобным оказание медицинской помощи во время движения

• Снаряженная масса, кг – 3600
• Полная масса, кг – 4000
• Габаритные размеры, мм – 6207х2070х2860
• Колесная база, мм – 3745
• Радиус поворота, м – 6,5
• Объем топливного бака, л – 80
• Подвеска: передняя – независимая, пружинная, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором, задняя – зависимая, пневматическая, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором.
• Двигатель – G 2,5: дизельный, 4-цилиндровый
• Рабочий объем, л – 2,499
• Мощность, л.с. (квт) при об/мин – 149,6 (110) при 3000
• Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин – 420 при 1400…2300
• Коробка передач – механическая, 6-ступенчатая
• Передаточные числа коробки передач – I- 5.065, II- 2.780, III- 1.591, IV- 1.000, V- 0.0807, VI- 0.643, ЗХ- 4.383
• Передаточное число главной передачи – 4,3

Автомобиль предназначен для организации мобильного штаба при возникновении чрезвычайных ситуаций и координации действий специальных служб. Заниженная высота крыши и маленький радиус разворота позволяют ему отлично справляться с маневрированием в ограниченном пространстве. Пол машины покрыт автолином для предотвращения скольжения. Односкатный мост благодаря компактным колесным аркам экономит пространство в салоне, делая его более удобным. Багажник на крыше увеличивает возможности по перевозке груза. Автомобиль оснащен сигнально-громкоговорящим устройством и системой громкого оповещения, а внутреннее пространство адаптировано под комфортное проведение совещаний

• Колесная формула – 4х2 (задний привод)
• Полная масса, кг – 3500
• Габаритные размеры, мм – 5110х2068х2445
• Колесная база, мм – 3005
• Радиус поворота, м – 5,4
• Дорожный просвет, мм – 180
• Объем топливного бака, л – 80
• Ошиновка – односкатная
• Размер шин – 235/65R16C
• Подвеска: передняя – независимая, пружинная, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором, задняя – зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором.
• Двигатель – G2,5: дизельный, 4-цилиндровый
• Рабочий объем, л – 2,499
• Мощность, л.с. (кВт) при об/мин – 149,6 (110) при 3000
• Степень сжатия – 17,5
• Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин – 420 при 1400…2300
• Коробка передач – механическая, 6-ступенчатая
• Передаточные числа коробки передач – I- 5.065, II- 2.780, III- 1.591, IV- 1.000, V- 0.0807, VI- 0.643, ЗХ- 4.383
• Передаточное число главной передачи – 4,3

Изотермический фургон для перевозки продукции, требующей специальных условий хранения. Его конструкция позволяет одновременно обеспечить соблюдение разного температурного режима для грузов различных категорий. Усиленная термоизоляция и холодильная установка позволяют поддерживать необходимую температуру от -20 °С до +12 °С внутри грузового отсека. Автомобиль «Валдай 8» служит основой для монтажа широкой гаммы надстроек: изотермических и промтоварных фургонов, европлатформ, эвакуаторных и самосвальных платформ, цистерн, мусоровозных бункеров и т.д. Бескапотная компоновка позволяет обеспечить высокую маневренность и прекрасную обзорность, что особенно актуально для доставки грузов в условиях плотной городской застройки. Предусмотрена модификация со спальным местом в кабине для отдыха водителя

• Колесная формула – 4х2 (задний привод)
• Кабина – 3-местная
• Грузоподъемность шасси, кг – 4628
• Снаряженная масса шасси, кг – 2862
• Полная масса, кг – 7490
• Габаритные размеры шасси, мм – 6611х2300х3382
• Колесная база, мм – 3310
• Колея, мм – 1740/1702
• Дорожный просвет, мм – 181
• Объем топливного бака, л – 125
• Размер шин – 215/75R17,5
• Подвеска – передняя и задняя – зависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором
• Рулевой механизм – типа «винт – шариковая гайка», с гидроусилителем интегрального типа
• Тормоза: рабочие – дисковые на всех колесах, с пневмоприводом, ABS и противобуксовочной системой, стояночный – пружинные энергоаккумуляторы на задних колесах
• Двигатель – G 2.5: дизельный, 4-цилиндровый
• Рабочий объем, л – 2,499
• Мощность, л.с. (квт) при об/мин – 149,6 (110) при 3000
• Степень сжатия – 17,5
• Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин – 420 при 1400…2300
• Сцепление – однодисковое, сухое, с гидроприводом
• Коробка передач – механическая, 6-ступенчатая
• Передаточные числа коробки передач – I-5,065; II-2,780; III-1,591; IV-1,000; V-0,807; VI-0,643; ЗХ-4,383
• Передаточное число главной передачи – 6,17
• Надстройка – рефрижераторный фургон из сэндвич-панелей с пластиковой обшивкой и усиленной термоизоляцией, с холодильно-обогревательной установкой и гидробортом грузоподъемностью 1 т
• Габаритные размеры автофургона, мм – 6611х2300х3382
• Количество перевозимых европалет – 10

Полноприводный автомобиль повышенной проходимости, оснащенный противопожарным инвентарем для патрулирования лесной полосы, оперативной ликвидации возгораний и предотвращения пожаров. Благодаря мобильности и высокой проходимости комплекс способствует обнаружению пожаров на ранних этапах и подходит для эксплуатации в любое время года, включая комфортное передвижение как по лесным и песчаным дорогам, так и по снежным заносам и бездорожью. МЛПК «Соболь 4х4» оснащён комплектом противопожарного оборудования, в том числе емкостью объемом 500 л для хранения и транспортировки воды и огнетушащих растворов к очагу возгорания. В комплектацию автомобиля также входят ранцевый лесной огнетушитель, газодымозащитный набор, лесопожарная ранцевая установка и т. д. 

• Колесная формула – 4х4 (полный привод)

• Полная масса, кг – 3120

• Габаритные размеры, мм – 5240х2066х2364

• Число мест в кабине – 6

• Колесная база, мм – 2900

• Дорожный просвет, мм – 205

• Грузоподъемность, кг – 1040

• Рулевой механизм – типа «винт-гайка и рейка-сектор», с гидроусилителем

• Коробка передач – механическая, 5-ступенчатая

• Сцепление – однодисковое, сухое, привод сцепления гидравлический

• Размер шин – 225/75 R16

• Подвеска – передняя и задняя на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими, телескопическими амортизаторами

Представлен в модификации «Доступная среда», которая включает в себя низкий уровень пола в задней части автобуса, просторную накопительную площадку, место для инвалидной или детской коляски, кнопку связи с водителем и механическую аппарель. Функция управления задней подвеской позволяет автобусу опустить задний свес во время остановки для понижения уровня пола, что облегчает посадку и высадку всем категориям пассажиров. Благодаря интегральному рулевому управлению и оригинальной передней подвеске Вектор NEXT 8.8 отличается улучшенной управляемостью и плавностью хода на дорогах различных категорий. Антипробуксовочная система (ASR) существенно упрощает управление на мокрой дороге или в других условиях недостаточного сцепления колес с дорожным покрытием. Увеличенный межсервисный интервал до 20 000 км, гарантийный срок 3 года, высокий ресурс кузова и агрегатной базы обеспечивают максимально выгодную стоимость владения. 

• Тип кузова – несущий, вагонной компоновки

• Колесная формула – 4х2 (задний привод)

• Габаритные размеры, мм – 8800х2445х2915 (3155 с кондиционером)

• Количество/ширина дверей, мм – 1/650 + 1/1200 (двухстворчатая)

• Высота потолка в салоне, мм – 1950 (в передней и средней части салона), 2450 (в задней части)

• Радиус разворота, м – 10

• Масса снаряженная/технически допустимая, кг – 7100...7200/12500

• Нагрузка на переднюю/заднюю ось от технически допустимой массы, кг – 4500/8000

• Общее количество мест (в т.ч. посадочных) – 71 (19+1инв.), 65 (23+1инв.)

• Емкость топливного бака/газовых баллонов, л – 130

• Рулевой механизм – с гидроусилителем руля

• Тормозная система – пневматическая двухконтурная, привод с разделением на контуры по осям, с ABS, ESP

• Подвеска: передняя – зависимая, рессорная со стабилизатором поперечной устойчивости; задняя – зависимая, пневматическая, на пневморессорах, с функцией поддержания уровня пола в зависимости от загрузки автобуса

• Система отопления – автономный жидкостный предпусковой подогреватель, 4 салонных отопителя, отопление рабочего места водителя

• Размер шин – 245/70 R19,5

• Колесная база, мм – 4760

• Двигатель (дизельный) – ЯМЗ-53423 (с системой рециркуляции EGR)

• Количество и расположение цилиндров – 4R, вертикальное

• Рабочий объем, л – 4,433

• Мощность двигателя, кВт (л.с.)/мин – 124,2 (168,9) при 2300 мин^-1

• Максимальный крутящий момент, Нм/мин – 597 при 1200… 1600 мин^-1